|
Begin augustus hebben wij een DB Case 1690 met fronthef aangeschaft. Een technisch goede trekker met nog geen 5000 uur op de teller. Uiterlijk was hij wel gehavend. Een mooi winterproject dus.
Technische data:
| Type: | Case 1690 Turbo 4wd |
| Fabrikant: | J.I. Case |
| Jaar: | 1984 |
| Motor: | DB AD6/55T |
| Vermogen: | 79.4 kW (108 pk) |
| Versnellingen: | 24 vooruit - 8 achteruit (kruipversnellingsbak) |
| Gewicht: | 4390 kg |
| Achterbanden: | 18.4x38 |
| Voorbanden: | 16.9x28 |
| Hydraulisch vermogen: | 75,7 lpm |
| Hefvermogen: | 3630 kg |
| Opties: | fronthef |
| frontaftakas |
| extra hydrauliekpomp op fronthef |
| kruipversnellingsbak (reduceert snelheid met 75%) |
Zo was de staat van de trekker toen we hem aanschaften:
Al het rode blikwerk is van de trekker gestript.
Vervolgens is de kale trekker ontvet met een ontvettingsmiddel en schoongespoten met de hogedrukreiniger.
In de werkplaats worden de wielen, deuren, ruiten, trapjes, lampen en andere kleinere losse onderdelen gedemonteerd. De cabine is geschuurd en grote roestplekken worden uitgeborsteld met een staalborstel in de haakse slijper. De motor en de binnenzijde van de spatborden worden met de kwast alvast in de primer gezet. Tevens worden er bevestigingspunten voor nieuwe werklampen geboord.
Als de kale trekker helemaal ontdaan is van roest wordt hij in de primer gespoten.
Dan kan de zwarte verf gespoten worden.
Het blikwerk is ondertussen ook al ontdaan van roest. Hier en daar zijn er nieuwe stukken ingelast en geplamuurd. Alle delen zijn in de primer gezet en daarna voorzien van de rode lak.
Het afbouwen kan eindelijk beginnen.
De linker deur moet nog worden gerestaureerd, er moet nog een raam worden geplaatst de lampen zijn nog niet aangesloten en de stickers zijn er nog niet. Toch is het tijd voor een eerste testrit.
De stickers zijn besteld via de David Brown Tractor Club uit Engeland. Nu deze zijn aangebracht is de trekker af!
|